興味の壺

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オムニドライブ

ホンダオムニドライブ試作機 ホンダが、オムニドライブシステム(Honda Omni Traction Drive System)を持つ電動1輪車(試作機)を発表した。
体重移動だけで方向や速度をコントロールできるというもので、前後は勿論、真横やどの斜め方向にも移動できる。
しかも、実にシンプルな構造でそれを実現。車体も大層コンパクトに仕上がっているのが素晴らしいと思う。

アシモの研究で培った姿勢制御技術を応用し、傾斜センサによって、ドライバがどの方向にどの程度の速度で移動したいのかを判別。そのデータに基づき、傾きを回復させる緻密な制御を行い、なめらかで機敏な動きと、体重移動だけの簡便な操作性を実現させた。

この試作機のオムニドライブ機構は、複数の小径車輪を一列につなぎ合わせて構成した大径車輪の両サイドにドライブギアを有し、2つのドライブギアは、各々独立したモーターで駆動される。

ホンダオムニドライブ機構 両サイドのドライブギアの回転方向を合わせれば、大径車輪が回って前後進し、回転方向を逆にすれば大径車輪は回らず、小型車輪だけが回転して真横に移動することになる。
また、2つのモータの回転速度を変えることで,大径車輪と小径車輪が複合的に動き、斜め方向に移動することができる。

ホンダの機構は、従来のオムニダイレクショナル ドライブ(Omni-Directional Drive)機構の中でも、在りそうで無いユニークなものである。

オムニドライブは、停止位置から全方向への移動が可能な推進装置で、実用化されれば広範囲な利用が期待でき、昔から様々なアイデアが出されてきたが、実用例は少ないと思う。

Omnix Technology Systems社のホイール ちなみに、オムニドライブ機構(Omni-Directional Drive)の長所は、全方向に移動できるということ。
そのため、家屋内、介護、車椅子等の低速、短距離で小回りが利くような用途に威力を発揮すると思われる。
短所は、機構が複雑、重い、強度への不安、駆動力不足(駆動ロスが大きい)等である。
画像右は、「Omnix Technology Systems, Inc.」のオムニドライブ用ホイール。前後輪を逆回転させると真横移動ができる。