デルタ７ カーボンファイバーバイク
バイクが驚く状況になっていた。
元来が人力で、効率の問題など既に解決済み。
自転車は、理論的には完成の域にあって、新しい付加価値を乗せるのは、かなり難しい。
そこに新しい価値を加えてマーケットを広げたのが、MTBであり、バッテリーアシストバイク。
そして、最近かなり普及を見せる、カーボンファイバーフレームだろう。
長い間、バイクへの関心が薄らいでいた。
所が、バイクが好き連中は、地道に情熱を燃やし続けていた。
白人種に対して驚くのは、熱意を具現化していくエネルギー。
様々なタイプのバイクが開発されていた。しかも、製品として完成度が高い。
画像は、偶然目にしたバイク。2010年のことだ。
3次元トラスチューブを用いたフレームに驚いた。
DELTA 7 Ascend
全ての画像は、「Designisthis」から引用
DELTA 7 Arantix
デルタ7 Arantix（マウンテンバイク）と、デルタ7 Ascend（ロードバイク）は、IsoTruss technologyによる、カーボンファイバーと、ケブラーを用いたフレームを用いる（最近（2016年）では、ケブラーの表示は見受けられないが）。
超軽量フレームは、それぞれ、1.24㎏（Arentix）、1.05㎏（Ascend）である。
IsoTrussは、カーボン/ケブラーを用いたオープン格子チューブデザイン（Open-lattice tube design）。
Brigham Young University（アメリカ ユタ州）によって開発された特許技術で、強度と軽量を併せ持つ。
線材を、連続的に折り曲げて円筒状にした形状をしており、断面は星形をなす。
わずか450gのチューブ4本で5.3トンの鉄筋コンクリートブロックの加重に耐える。
参考サイト：「DELTA 7」